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40年前中国搭上全球化快车,40年后“中国方案”这样反哺全球化

文章来源:唐山信息资讯网 编辑:唐山信息资讯网整合 浏览次数:次 发表日期:2018-06-12 16:18

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原标题:40年前中国搭上全球化快车,40年后“中国方案”这样反哺全球化

原标题:头条 | 40年前中国搭上全球化快车,40年后“中国方案”这样反哺全球化——

王辉耀 | 作者为全球化智库主任,本文根据作者在全球化智库5月20日举办的中国与全球化论坛上的发言整理

今年是中国改革开放40周年。40年前的1978年,十一届三中全会决定把党和国家的工作中心转移到经济建设上来,改革开放成为基本国策。此后,中国“摸着石头过河”,分几步走,逐渐融入世界经济体系。

中国曾经是全球化的“鼻祖”。英国著名历史学家、牛津大学高级研究员彼得·弗兰科潘在其著作《丝绸之路:一部全新的世界史》中指出:“我们通常把全球化看作当代社会独有的现象,但早在两千年前,全球化已经是事实,它提供着机遇,带来了问题,也推动着技术的进步。”他所指的那场两千年前的全球化,正是源自古代中国的“丝绸之路”。自明清以后,中国因相对保守而错过了世界经济的新浪潮,未能主动参与全球化,也在全球经济竞争中败下阵来。改革开放是新中国重新打开国门,从被动回应到主动参与全球化,以开放的姿态重回世界经济之林的重大转折。

改革开放搭上全球化快车

在和平与发展的大环境下,通过改革开放积极参与全球化,中国迎来实现跨越式发展的重要机遇。40年来,中国积极参与全球贸易,扎扎实实推进经济建设,综合国力及人民生活水平都得到显著提升,改革开放的历史成就不言自明。

1978年,中国对外贸易出口总额为97.5亿美元,2015年则达2.27万亿美元,为前者的近233倍。另据世界银行统计,仅1992年到2016年的25年间,中国名义GDP按不变价格计算,年均增长9.6%,扩大了9倍多,2016年达到11.2万亿美元,稳居世界第二位。同年,中国对世界经济增长的贡献率达到33.2%,居世界第一位。

▲资料图片:2017年5月,肯尼亚女火车司机在首都内罗毕跟随中国老师熟悉操作流程。她们将驾驶由中国公司承建的蒙内铁路上的列车。经历改革开放40年,富强的中国正为世界提供更多公共产品。(孙瑞博 摄)

中国能够取得举世瞩目的经济成就,除了国家在关键时期推动改革开放的远见和魄力之外,也和全球化的历史进程息息相关。1978年起步的改革开放,恰恰接上了全球化历史上最蓬勃发展的阶段。自20世纪70年代以来,经济全球化进入蓬勃发展阶段,也是全球经济增长最快的时段。

改革开放的重大决定,可谓把握了时代的脉搏,准确地抓住全球化的历史机遇,将中国的发展与世界联系起来,让中国搭上世界经济景气的快车,也以最大的发展中国家之姿态,不断为世界经济提供新动能。

中美合作有利世界稳定

改革开放是中国这40年来最重要的国策之一,而中美建交则堪称40年来改变世界格局的重大国际关系事件。巧合的是,中美建交也将迎来40周年。

改革开放总设计师邓小平在1979年初访问美国,为新时期的中美关系打开新局面,也进一步向世界展示了中国开放的诚意。虽然中美关系并非一帆风顺,但中美作为世界上最大的发展中国家和最大的发达国家,相互之间始终存在庞大的共同利益。中美关系正常化之后,从经贸领域起步,在长期的接触与合作中,双方几代领导人通过求同存异,推动双边关系稳步向前,并在不断深化的双边贸易关系中构筑了坚实的相互依赖,也共同促进了两国及全球经济的繁荣。

2018年5月11日,美国战略与国际问题研究中心(CSIS)举办“中美关系40年”研讨会,崔天凯大使应邀出席。

2007年,为强调中美经济关系的紧密性,标志中美已走入共生时代,美国哈佛大学著名经济史教授尼亚尔·弗格森和柏林自由大学教授莫里茨·舒拉里克共同创造了“中美国”一词,引起很大反响。

在北京举办的纪念中美建交30周年的一次会议上,长期担任美国总统智囊的著名地缘政治战略家兹比格涅夫·布热津斯基强调说,中美之间建设性的相互依存是全球政治和经济稳定的重要根源。他还表示:“美中之间的关系必须真正是一种与美欧、美日关系类似的全面的全球伙伴关系。”几乎与此同时,在中美关系史上有着特殊地位的美国前国务卿亨利·基辛格也发表了类似的观点,他主张美中两国应建立一种“命运共同体”结构,将两国关系提升到类似二战后大西洋两岸关系的高度。

▲布热津斯基(维基百科)



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